O cárter é o reservatório de óleo, responsável pela lubrificação do motor e fundamental para o bom funcionamento da máquina, por isso exige cuidados especiais, como o protetor para cárter ou “peito de aço”.
Devido à sua localização, embaixo do carro, o cárter está exposto a todas as precariedades das rodovias e ruas brasileiras, como pedras, buracos, lombadas e, para que ele tenha uma maior vida útil é aconselhável instalar uma chapa metálica para protegê-lo, o “protetor para cárter”, propriamente dito.
Além de chapas metálicas ou aço, o protetor pode ser de polipropileno, um material plástico e menos resistente, mas, devido à importância desse componente, é melhor apostar num protetor mais forte, principalmente para aqueles que pegam estrada com freqüência.
Supondo que o veículo tenha batido ou passado por um buraco, fazendo com que o óleo tenha vazado e o motorista não percebeu, sem lubrificação, o motor fundiu, e nesse caso a solução é trocar o motor. Daí a importância do protetor para cárter.
Infelizmente, a maioria dos veículos produzidos no Brasil saem da fábrica sem esse componente, por isso, é importante que o proprietário atente para a sua importância e providencie a aquisição e instalação, que está a partir de R$ 54,00, variando conforme o modelo do veículo.
Devido à sua localização, embaixo do carro, o cárter está exposto a todas as precariedades das rodovias e ruas brasileiras, como pedras, buracos, lombadas e, para que ele tenha uma maior vida útil é aconselhável instalar uma chapa metálica para protegê-lo, o “protetor para cárter”, propriamente dito.
Além de chapas metálicas ou aço, o protetor pode ser de polipropileno, um material plástico e menos resistente, mas, devido à importância desse componente, é melhor apostar num protetor mais forte, principalmente para aqueles que pegam estrada com freqüência.
Supondo que o veículo tenha batido ou passado por um buraco, fazendo com que o óleo tenha vazado e o motorista não percebeu, sem lubrificação, o motor fundiu, e nesse caso a solução é trocar o motor. Daí a importância do protetor para cárter.
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